{"id":144,"date":"2013-07-25T19:37:39","date_gmt":"2013-07-25T22:37:39","guid":{"rendered":"http:\/\/dbike.org\/vdb\/?p=144"},"modified":"2014-06-18T21:46:17","modified_gmt":"2014-06-19T00:46:17","slug":"bike-fit-eu-mesmo-posso-fazer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dbike.org.br\/vdb\/bike-fit-eu-mesmo-posso-fazer\/","title":{"rendered":"Bike Fit: eu mesmo posso fazer?"},"content":{"rendered":"

Desconhecido de alguns, prioridade para outros, o Bike Fit consiste no perfeito ajuste da bicicleta ao corpo do ciclista, onde o componente biol\u00f3gico (homem) e o componente mec\u00e2nico (bicicleta) passam a atuar como uma pe\u00e7a \u00fanica, funcionando em perfeita harmonia.<\/span><\/p>\n

Mas o que a maioria das pessoas fazem \u00e9 justamente o contr\u00e1rio: tentam ajustar o corpo \u00e0 bicicleta. Para adquirir o equipamento, baseiam-se em crit\u00e9rios como cor, modelo, conjunto de componentes, marca e, principalmente, valor da bicicleta, e ignoram crit\u00e9rios cient\u00edficos, como medidas antropom\u00e9tricas e \u00e2ngulos de posicionamento est\u00e1tico e din\u00e2mico.<\/span><\/p>\n

Muitas vezes, um dos \u00faltimos crit\u00e9rios levados em considera\u00e7\u00e3o \u00e9 o tamanho da bike. E mesmo sendo essa a informa\u00e7\u00e3o conhecida, geralmente o tamanho do quadro \u00e9 escolhido de maneira subjetiva, onde se considera um valor m\u00e9dio. Mede-se o comprimento da altura do entre pernas (cavalo), a altura do ciclista e multiplica-se por coeficientes padronizados. Essa t\u00e9cnica se torna t\u00e3o subjetiva ao ponto de existirem dois ou tr\u00eas coeficientes diferentes circulando entre os ciclistas. O grande erro desses coeficientes e f\u00f3rmulas \u00e9 considerar que todas as pessoas possuem, por exemplo, 1,75 metros de altura, apresentam o mesmo comprimento de bra\u00e7o, perna e tronco.<\/span><\/p>\n

Cada pessoa deve ser tratada na sua individualidade f\u00edsico-anat\u00f4mica, ajustando a bike para que ofere\u00e7a o m\u00e1ximo de conforto, buscando sempre o posicionamento correto, a fim de evitar les\u00f5es. Outro ponto importante no Bike Fit \u00e9 encontrar o posicionamento do atleta onde o m\u00e1ximo poss\u00edvel da energia aplicada no pedal seja transformada em deslocamento: uma pessoa pode ser forte, mas n\u00e3o conseguir render tudo que poderia.<\/span><\/p>\n

Assim, o Bike Fit n\u00e3o \u00e9 apenas uma t\u00e9cnica, e sim uma profiss\u00e3o regulamentada pelos Conselhos Profissionais da \u00e1rea da sa\u00fade, onde o Fitter (profissional em Bike Fit), possui forma\u00e7\u00e3o e conhecimento suficientes para cuidar da sa\u00fade do atleta, no que diz respeito ao seu posicionamento correto sobre a bike, e para isso precisa entender tamb\u00e9m de mec\u00e2nica de bicicleta.<\/span><\/p>\n

Acontece que dentro de uma pol\u00edtica americana de “fa\u00e7a voc\u00ea mesmo”, somos invadidos por um pensamento de que: “porque devemos pagar por um servi\u00e7o, se n\u00f3s mesmos podemos fazer?” Basta vermos a quantidade de casas sem projetos e planejamento, com estrutura comprometidas e paredes tortas, quando caminhamos pelas ruas da cidade; ou ent\u00e3o a grande quantidade de carros com pinturas queimadas porque seus donos, para economizar com o valor da m\u00e3o-de-obra, optam em comprar a cera e a enceradeira, e fazer o polimento do pr\u00f3prio carro, lixando a pintura em excesso ao ponto de danific\u00e1-la.<\/span><\/p>\n

Dentro desse pensamento, basta fazer uma r\u00e1pida busca pela internet para encontrar uma infinidade de op\u00e7\u00f5es de Bike Fit caseiro. S\u00e3o v\u00e1rios textos, fotos, v\u00eddeos explicando diferentes metodologias, passo a passo, para ajustar a bike ao corpo do ciclista. Dentro desse grande leque de op\u00e7\u00f5es, encontramos orienta\u00e7\u00f5es mostrando que a dist\u00e2ncia do guid\u00e3o ao selim \u00e9 a mesma do tamanho do antebra\u00e7o do atleta, ou que a altura do selim equivale ao tamanho completo do bra\u00e7o. O que precisa ficar entendido \u00e9 que se houverem erros de, por exemplo, 1 mm, em cada um dos seguintes pontos: ajuste dos taquinhos do selim ao guid\u00e3o, somados aos tamanhos errados de pedivela e avan\u00e7o do guid\u00e3o, a posi\u00e7\u00e3o do ciclista ser\u00e1 inadequada.<\/span><\/p>\n

Um fato comum no dia a dia de um Fitter \u00e9 receber abordagens onde o atleta lhe passa a altura e comprimento do cavalo, e pergunta qual quadro e componentes deve adquirir. Ou ent\u00e3o o ciclista mostra sua bicicleta e pergunta: “essa bicicleta \u00e9 a que realmente devo usar ou est\u00e1 errada?” Para se ter uma ideia, uma sess\u00e3o de Bike Fit dura cerca de duas horas e meia, onde cada detalhe \u00e9 levado em considera\u00e7\u00e3o. Os ajustes s\u00e3o feitos de acordo com o objetivo de cada ciclista, e contam com aux\u00edlio de ferramentas desenvolvidas para esse fim, bem como an\u00e1lise do posicionamento por meio de filmagens e an\u00e1lise em software para chegar aos \u00e2ngulos ideais de posicionamento.<\/span><\/p>\n

N\u00e3o faz sentido investir algumas centenas ou milhares de reais na compra de uma bike, e economizar algumas centenas de reais n\u00e3o realizando seu Bike Fit com um profissional especializado.<\/span><\/p>\n

Recentemente recebi a liga\u00e7\u00e3o de um atleta que me informou a sua altura, tamanho do cavalo, e queria saber se o quadro tamanho 56 ficaria bom para ele, pois estava comprando uma bike nova e s\u00f3 encontrou esse tamanho de quadro no modelo desejado. Nesse momento expliquei a ele que o Bike Fit vai muito al\u00e9m de “chutar” o tamanho de um quadro levando em considera\u00e7\u00e3o sua altura e o entre pernas. Por meio de uma analogia, expliquei que seria o mesmo que ele me dizer sua altura e peso, e eu “adivinhar” qual a numera\u00e7\u00e3o de cal\u00e7a e camisa dele, bem como o tamanho dos sapatos. Na sequ\u00eancia ele me disse: “mas atualmente uso uma tamanho 54, ent\u00e3o o 56 d\u00e1 para ajustar no selim e mesa?” Num golpe de reflexo respondi: “Mas quem disse que seu quadro 54 est\u00e1 certo para voc\u00ea?” Depois de alguns segundos de sil\u00eancio ele respondeu que iria comprar a bike 56 e em seguida agendar o FIT. Mais uma vez orientei a fazer o Bike Fit de sua bike atual, e descobrir se o quadro 54 est\u00e1 adequado e se o quadro 56 ficar\u00e1 ajustado ao seu corpo.<\/span><\/p>\n

O primeiro passo \u00e9 descobrir qual tamanho de quadro e componentes devem ser comprados, e em seguida fazer o Bike Fit do novo equipamento. A princ\u00edpio pode parecer um gasto desnecess\u00e1rio, mas a simples troca de um avan\u00e7o de guid\u00e3o em tamanho errado j\u00e1 ser\u00e1 mais oneroso que o Bike Fit.<\/span><\/p>\n

Bicicletas e equipamentos de ciclismo de boa qualidade apresentam valores razo\u00e1veis no mercado, por isso n\u00e3o vale a pena contar com a sorte, e pelo falso pensamento de estar economizando, acabar gastando muito mais para reparar o erro de ter comprado uma bike inadequada a sua antropometria.<\/span><\/p>\n

Talvez discorrer sobre esse ponto de vista equivale a “dar murro em ponta de faca”, j\u00e1 que no Brasil, as pessoas t\u00eam o h\u00e1bito de recorrer diretamente \u00e0s farm\u00e1cias quando apresentam o menor problema relacionado \u00e0 sa\u00fade, e at\u00e9 decidirem ir ao m\u00e9dico, j\u00e1 gastaram o valor de uma consulta em medicamentos que nada adiantaram. Com o advento da internet, jogam os sintomas em sites de busca e correm atr\u00e1s do rem\u00e9dio l\u00e1 indicado. Mesmo assim, precisamos cumprir o nosso papel e explicar que n\u00e3o existe receita ou f\u00f3rmula pronta para o ajuste de uma bike. Se fosse assim, as bicicletas j\u00e1 sairiam de f\u00e1brica com uma etiqueta pregada no quadro: “indicado para X de altura e Y de entre pernas”.<\/span><\/p>\n

Ao longo de sua vida, v\u00e1rias bicicletas passar\u00e3o por voc\u00ea, mas o seu corpo \u00e9 um s\u00f3; portanto, cuide do que \u00e9 permanente.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Fonte:\u00a0Revista Bicicleta<\/a>, edi\u00e7\u00e3o 04\/01<\/span><\/em>
Autor: Carlos Menezes<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desconhecido de alguns, prioridade para outros, o Bike Fit consiste no perfeito ajuste da bicicleta ao corpo do ciclista, onde o componente biol\u00f3gico (homem) e o componente mec\u00e2nico (bicicleta) passam…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":316,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artigos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dbike.org.br\/vdb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dbike.org.br\/vdb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dbike.org.br\/vdb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbike.org.br\/vdb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbike.org.br\/vdb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dbike.org.br\/vdb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbike.org.br\/vdb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dbike.org.br\/vdb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbike.org.br\/vdb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbike.org.br\/vdb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}